LD-WS4810 DC бесщеточный мотор драйвер шпинделя CNC гравировальный станок

Описание

LD-WS4810 DC бесщеточный мотор драйвер шпинделя CNC гравировальный станок

Основные функции:

1. Текущий дизайн петли, высокий низкоскоростной крутящий момент, плавная работа;

2. Высокий крутящий момент, высокая скорость, максимальная скорость передачи данных до 20000 об./мин. (в зависимости от скорости мотора);

3. С выходной скоростью импульса скорость двигателя может наблюдаться в любое время.

4. Режим регулирования скорости: 0-5 в аналоговый и 10 Гц-300 Гц ШИМ регулирование скорости, удобный для пользователей в использовании;

5. Вход Пуск-стоп, включающий контрольный сигнал и сигнал направления;

6. Функции защиты от перегрузки по току, перенапряжения, остановки и отключения.

Обзор функций:

По умолчанию Режим стандартной заводской прямоугольной формы волны зал-бесплатно под открытым небом циклическом режиме, которые могут быть написаны в различные программы в соответствии с потребностями разных клиентов, чтобы реализовать замкнутому циклу прямоугольная волна зал-холостого хода, прямоугольная волна зал-свободный контроль, квадратная волна без Холла контроль скорости с замкнутым контуром и другие режимы управления.

Электрические свойства (температура окружающей среды Tj = 25 C):

Источник питания: постоянный ток 18 V-с алюминиевой крышкой, 50В для постоянного тока питания, емкость в соответствии с моторными Мощность выбор

Выходной ток: пик 5,0 А

Номинальная мощность: Максимальная 240 Вт

Сопротивление изоляции: 500 м при комнатной температуре

Прочность изоляции: 0,5 кв, 1 минута при комнатной температуре и давлении

С помощью параметров окружающей среды:

Режим охлаждения: естественное воздушное охлаждение (рекомендуется принудительное воздушное охлаждение)

Среда использования: 0 ~ + 50, <80% относительной влажности, 5,9 м/с 2 Макс.

Температура сохранения:-20 ~ 65 ~

Размер формы: 96x61,5x27,5 мм

Вес: около 0,15 кг

Порты и разъёмы Описание:

Питание: зеленый индикатор питания, включение питания показывает нормальный источник питания

Сигнал тревоги: красный индикатор состояния, медленная вспышка, что вы ожидаете, работы вспышки, и с мотором изменение скорости; часто с подсветкой для отказ или нахожусь не в сети

+ 5V1: контроль сигнала питания положительный (Встроенная Выходная мощность)

VSP: внешний сигнал контроля скорости, через внешний потенциометр и т. д. для достижения 0-100% регулировки скорости двигателя

FG: импульсный выход скорости двигателя, который может быть преобразован в фактическую скорость двигателя путем измерения частоты сигнала.

Дир: высокий и низкий уровень контроля двигателя вперед и назад, подключен к GND1 реверса двигателя, не подключен к GND1 или + 5V1 двигателя вперед и назад, для того, чтобы уменьшить воздействие, лучше сначала установить EN high, чтобы мотор переставал работать.

EN: двигатель позволяет контролировать, EN подключен к GND1, вращения двигателя (он-лайн государства), EN не подключен или высокий уровень, non-вращения (off-line, этот красный светильник всегда включен)

GND1: источник питания управляющего сигнала

Зал сигнала терминала:

+ 5V2: зал источник электропитания для мотора

HU: Сигнал датчика Холла U phase input

HV: Сигнал датчика Холла V вход фазы

HW: W вход фазы датчика Холла сигнала

GND2: источник питания электрического Холла

Двигатель и источник питания конец:

U, V, W: трехфазный выходной сигнал мотора, подключенного к обмотке мотора

С v-образным вырезом, с v-образным вырезом + ac/DC источник питания от 18 V to с алюминиевой крышкой, 50В. (панель Номинальная DC24V ~ 48 V)

Функциональное описание:

Выбор режима контроля скорости (VSP/PWM):

1. внешний вход регулирование скорости: два фиксированных концы внешний потенциометр (5 K ~ 10 K) подключаются к GND1 + 5V1 концы драйвер, соответственно, и регулировка вращения конец соединен с ВСП. Внешний Потенциометр регулировки скорости могут быть реализованы с помощью внешний потенциометр, или путем ввода аналогового напряжения для ВСП конец с помощью других блоки управления (такие как PLC, MCU, и т. д.). Дальность приема из ВСП порт постоянного тока 0V ~ + 5 V, соответствующий двигатель переключения. Скорость составляет 0 ~ Номинальная Скорость.

2. Регулирование скорости ШИМ: подключите положительный конец ШИМ к VSP, и отрицательный конец к GND1. Входная частота 10 Гц-300 Гц, и рабочий цикл изменяется.

Измерение скорости выходной сигнал (FG):

Драйвером обеспечивает мотор, устройство для измерения скорости импульсный сигнал, который является пропорционально скорости мотора. Выходной режим импульса-это выход открытой цепи коллектора сопротивления подтягиванию 10 K.

Метод расчета скорости: скорость двигателя (об/мин) = F_N * 60

F = Частота на FG стопы измеряется Частотомер

N = логарифм полюса двигателя (2-полюсный двигатель N = 2; 4-полюсный двигатель N = 4)

Например, в тех случаях, когда пользователь выбирает две пары полюс двигателей, в тех случаях, когда Выпуск FG сигнал 600 Гц, скорость двигателя 600_2*60 = 1800 об/мин.

Направление/инверсии сигнал (Дир): путем контроля высокого и низкого уровня преобразования Дир терминал, переднего и заднего мотора может контролироваться.

Примечание: для того, чтобы избежать внезапной коммутации и огромное влияние на двигатель и механического оборудования во время высокая скорость работы, в тех случаях, когда Дир терминал получает сигнал коммутации, драйвер сначала замедляет двигатель до упора. После остановки около 2 S, мотор меняет свое направление и увеличивает скорость до заданной скорости.

Двигатель старт/стоп-сигнал (м): путем контроля высокого и низкого уровня преобразования EN терминал, стоп-сигнал и работы мотора можно регулировать. Когда EN высокий уровень, двигатель работает нормально; когда EN низкий уровень или короткое соединение, мотор перестанет работать и находится в свободном состоянии, и красный светильник всегда включен. В это время энергопотребление драйвера составляет менее 20 мА.

Завод настроен на EN и GND разъединение.