Описание
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Миниатюрные тормоза серии WSB:
Тормоза имеют преимущества небольшого размера, простой структуры, быстрого торможения, вес на светильник, простота установки и plug-and-play, длительная работа с питанием, и широко используются в промышленности, медицине, роботизированные, винтовые, автоматические, прецизионные станки и другие области. Он может тормозить двигатели со скоростью до 5000 об/мин и со скоростью до 5000 об/мин. Стандартное входное напряжение всей системы составляет 24 В постоянного тока, и количество различного напряжения может быть настроено.
Тормоз структура:
Вся система поставляется с фрикционными фиксирующими пластинами, встроенными тормозными колодками и втулками.
Порядок боковых граней: фрикционная Крепежная пластина, встроенная тормозная колодка, арматура, электромагнитный корпус. В котором электромагнитное тело и арматура соединены пружиной. Зазор между зазорами небольшой и трудно разглядеться неярким глазом.
Требования к оборудованию:
Имеется фиксированная поверхность с фиксированным глазом (диаметр больше внешнего диаметра тормоза) и выходной вал, перпендикулярный фиксированной поверхности (длина удлинителя 1 см или более), стабильный источник питания постоянного тока. Вал должен иметь высокую степень концентричности.
Установка и применение:
Прикрепите один конец тормоза с фрикционной фиксирующей поверхностью к фиксирующей поверхности устройства и закрепите его с помощью обратного винта. Втулка на валу, чтобы убедиться, что тормозная колодка и вал синхронно запускаются и останавливаются (радиальное направление не нужно фиксировать). При выключенном питании магнитного поля нет, арматура открывается весной и тормозные колодки помещаются на арматуре, а тормоз заблокирован. При напряжении электромагнитное тело генерирует магнитное поле, преодолевая сопротивление пружины, Всасывая арматура назад, создавая определенный зазор между тормозной колодкой и левой и правой сторонами, тормозная колодка находится в свободном состоянии, и тормозная колодка следует за осью.
Условия Применение:
1. Работа в сухих условиях;
2. Нет опасности взрыва в окружающей среде и нет газа и проводящей пыли, которая достаточно, чтобы разъедать металл и разрушить изоляцию;
3. Температура рабочей среды-40 ~ + 90 °C. Фрикционная пластина и поверхность арматуры должны быть без масла и должны быть чистыми.
4. Класс изоляции B, класс защиты IP23, и диапазон колебаний напряжения не превышает + 5% и-15%;
5. Рабочий воздушный зазор не должен превышать максимальный рабочий воздушный зазор. Основная и ведущая стороны тормоза должны быть зафиксированы, и осевое движение не допускается.
6. Способ установки: осевая вертикальная установка, тормоз должен быть установлен, чтобы убедиться, что коаксиальный не более 0,1 мм;
7. Режим работы: прерывистая работа, непрерывная работа.







Характеристики
- Форма
- Кольцевая прокладка
- Наличие стандарта
- Стандарт
- Номер модели
- WSB
- Материал
- Нейлон