12 MOSFET 500/600 Вт E-BIKE контроллер для электрический скутер бесщеточный двигатель постоянного тока

Описание

12mosfet 500/600 Вт E-BIKE контроллер

(Мы также можем настроить низковольтную точку при необходимости)Угол фазы двигателя: 60 °/120 °Применение:1. Он может питаться от любой батареи на 24 В, 36 В, 48 В или 60 В, тип батареи может быть литиевая батарея, свинцово-кислотная батарея….2. Он может быть подходит для общего мотора e-bike или бесщеточного двигатель постоянного тока под 600 Вт3. Хорошо сочетается с дроссельной заслонкой, тормозной ручкой, измерителем мощности и соответствующим комплектомПреимущество контроллера:1. мягкое низкое напряжение: когда напряжение батареи становится ниже, ток также будет ниже, чтобы сохранить нормальный ход. Он не только защищает аккумулятор и продлевает срок службы батареи, но и увеличивает расстояние перемещения.2. автоматически распознает угол фазы двигателя и направление вращения двигателя. Это может быть проводилось компанией самостоятельного изучения проводов.Метод работы: во-первых, убедитесь, что аккумулятор, замок ключа, двигатель, дроссельная заслонка хорошо подключены, а также подключены два провода самообучения. Затем откройте питание аккумулятора и ключ блокировки, двигатель будет вращаться, если двигатель вращается направление, пожалуйста, отсоедините два провода самоизучения, затем исследование выполнено.Если направление вращения двигателя обратное, во-первых, отключите провода самообучения, но Подключите их снова сразу, тогда двигатель будет вращаться в другом направлении. Когда направление направо, отсоедините провода самообучения, закончите!3. начать бесшумно, сбалансированный и постоянный выход питания, зрелое производство технического контроллера и аутентичного качества.Функции контроллера1. дроссельная заслонка: можно установить общую дроссельную заслонку, потенциометр или педаль дроссельной заслонки. Плавное ускорение скорости делает велосипед стабильным.2. Отключение тормоза: тормоз низкого напряжения, подключенный к проводам тормозной ручки. Когда Тормозная ручка проводится, сигнал отключения питания вводит контроллер, тогда контроллер отключит питание3. Регулируемая скорость: для вращения кнопки, чтобы изменить максимальный диапазон скорости двигателя (0-100%)4. 1:1 вспомогательная педаль: он в основном применяется к электрическому велосипеду с педалями. PAS, установленный на среднем валу педали, контроллер будет реализовывать сигнал от датчика PAS, затем выключает ток. Таким образом, вождение педали будет гораздо более легко и гладко5. ЖК-метр: измеритель отображает уровень заряда батареи, выходную мощность, скорость, оценки PAS, расстояние одной поездки, круиз, индикация отказа, общее расстояние поездки, время поездки, об/мин двигателя…6. умный Recoginiton: во-первых, убедитесь, что аккумулятор, замок ключа, двигатель, дроссельная заслонка хорошо подключены, а также подключены два провода самообучения. Затем откройте питание аккумулятора и ключ блокировки, двигатель будет вращаться, если двигатель вращается направление, пожалуйста, отсоедините два провода самоизучения, затем исследование выполнено.Если направление вращения двигателя обратное, во-первых, отключите провода самообучения, но Подключите их снова сразу, тогда двигатель будет вращаться в другом направлении. Когда направление направо, отсоедините провода самообучения, изучите готово!Контроллер функции программного обеспечения1. Он может быть оснащен различными двигателями, такими как бесщеточный двигатель постоянного тока, мотор-редуктор, концентратор двигателя или мотор PM, или установлены два колеса, три колеса или четыре колеса двигателя2. Защита от перегрева, контроллер отключит питание, когда температура будет выше, и перезапустите, если температура нормальная.3. умное управление аккумуляторной системой, контроллер будет разумно контролировать разрядку батареи, функция защиты от низкого напряжения, чтобы продлить срок службы батареи.4. Защита от перегрузки. При перегрузке велосипеда, чтобы сделать остановку двигателя более 2 секунд, контроллер отрежет ток-поставит для защиты двигателя и аккумулятора5. своевременное управление двигателем фазный ток, и защита MOS6. Защита от перенапряжения и низкого напряжения7. Двойной режим, контроллер может проверить состояние датчика Холла двигателя автоматически. Если датчики двигателя разбиты, контроллер будет работать в режиме «Нет-Холл».8. Когда Фаза двигателя неисправна, контроллер защитит ее, Избегайте сгорания двигателя и одновременно защитит аккумулятор.Данных Touchstone1. провод батареи: Измерьте значение не ниже точки низкого напряжения2. фазный провод: 0 В на статическом. Напряжение может быть 0-50% напряжения батареи, когда двигатель вращается, и 3 фазы провода одинаковые.3. Тросик дроссельной заслонки: Красный провод 4,3 в, зеленый провод 0,8 В, черный провод 0 В на статическомКрасный провод 4,3 V, зеленый провод 0,8 V-3,7 V, черный провод 0 V на скручивание дроссельной заслонки4. провода Холла: Красный 5 В, черный 0 В, желтый, зеленый и синий не фиксируется на 0 В или 5 ВКрасный 5 В, черный 0 В, желтый, зеленый и синий 2,5 в при вращении двигателя5. Провод блокировки ключа: 0 В при отключении питания, напряжение такое же, как и аккумулятор при включении питанияДвигатель звучит очень четким голосом, когда он работает хорошо. Двигатель под 1000 Вт ток без нагрузки около 1.5A, двигатель 1000 Вт-2000 Вт без нагрузки ток около 1.5A-3.5A, 3-10A для 2000 Вт + мотор