TYTXRV 150A Интеллектуальный многоразовый двойной аккумулятор изолятор Аккумуляторный Сумматор КАРАВАН АКСЕССУАРЫ ДЛЯ кемпера дом на колесах внедорожник

TYTXRV 150A Интеллектуальный многоразовый двойной Аккумуляторный изолятор Аккумуляторный Сумматор

Многие транспортные средства имеют несколько батарей: один для запуска двигателя и другие для питания аксессуаров. Без изолятора батареи батарея с более низким зарядом будет грабить Питание от батареи с более высоким зарядом, пока батареи не будут выравниваться. Эта проблема, известная как многоразовый сток батареи, может оставить вас с мертвыми батареями.

Для устранения проблемы со сливом нескольких аккумуляторов изолятор батареи действует в качестве обратного клапана между батареями, предотвращая поток тока от одной батареи к другой. Каждая батарея изолирована и действует как независимый источник питания. Таким образом, независимо от того, как вырядились ваши дополнительные батареи, они никогда не будут сливать энергию от аккумулятора, который вы хотите, чтобы начать ваш двигатель.

Когда генератор заряжается, ток может течь только из одного направления, от генератора до батарей. Каждый аккумулятор затем определяет количество тока, который перетекает в него по собственному состоянии заряда на основе настройки регулятора напряжения.

С этой системой генератор защищен, батареи защищены. Электронный изолятор сбалансированной цепи-это абсолютно лучший способ, которым можно обеспечить правильную изоляцию и контроль, решая все проблемы со сливом нескольких батарей.

Некоторые изоляторы батарей отключают батарею в чехол с короткой, но высокой нагрузкой тока. Изолятор батареи также может не подключить большой, но разряженный аккумулятор, потому что напряжение постоянного тока сразу опускается ниже значения отключения после подключения батарей. Изолятор батареи делает больше, чем просто подключить и отсоединить на основе напряжения батареи и с фиксированной задержкой времени. Изолятор батареи просматривает общий тренд (увеличение или уменьшение напряжения) и изменяет предыдущее действие, только если тренд изменился в течение определенного периода времени. Время задержки зависит от напряжения отклонения от тренда.

Изолятор батареи представляет собой Микропроцессорное управляемое сверхмощное реле, которое автоматически соединяет аккумуляторы параллельно, когда одна батарея достигает заданного напряжения (указывая, что батарея заряжается), и отключается при снижении напряжения ниже уровня поплавка (что означает, что одна или обе батареи разряжены).

Аккумуляторные изоляторы TYTXRV являются отличной заменой диодных изоляторов. Главная особенность заключается в том, что потеря напряжения практически отсутствует, так что выходное напряжение генераторов или зарядных устройств не нужно увеличивать.

В стандартной настройке генератор непосредственно подключается к стартерному аккумулятору. Вспомогательный аккумулятор и другие батареи подключаются к стартовому аккумулятору с помощью изоляторов. Когда изолятор батареи обнаруживает, что стартовый аккумулятор достигает напряжения подключения, он будет включаться, чтобы обеспечить параллельную зарядку других батарей.

Изолятор батареи определяет напряжение обеих подключенных батарей. Таким образом, он также включится, если, например, вспомогательный аккумулятор заряжается от зарядного устройства.

Изолятор батареи имеет двойной источник питания. Поэтому он также закроется, если напряжение на одной батарее слишком низкое для работы изолятора.

Изолятор также можно использовать с помощью кнопки или переключателя для параллельного подключения аккумуляторов вручную. Это особенно полезно в чехол возникновения чрезвычайной ситуации в тех случаях, когда стартер батарея разряжена или повреждена.

Способ использования: Пресс аварийный Кнопка загрузки на амортизатора батареи с устранением описанных выше кнопку в течение 3-х секунд, в тех случаях, когда индикатор светильник включен, кнопки можно отпустить, теперь главные и вспомогательные батареи соединяются между собой. Через 60 секунд изолятор переходит в режим автоматизации без дополнительного ручного воздействия.

Инчинг-переключатель (не входит в комплект поставки) может быть установлен в правильном месте, соединяемом проводом от соединительного шнура пульта дистанционного управления аккумулятора (поставляется в комплекте).

Установка(См. Прилагаемую схему подключения)

Изолятор может использоваться только в 12 В или 24 В установках с отрицательным общим. Он может автоматически подстраиваться под систему 12 В/24 В.

+ Правильные и правильные соединения и функции безопасности должны быть выполнены в соответствии с применимыми на местах правилами.

+ Используйте кабели и разъемы подходящего размера и держите кабельные соединения максимально короткими.

+ Используйте надежные клеммы и плотно вращайте болты.

1. Отсоедините провода от отрицательного полюса двух батарей.

2. Установите изолятор в удобном месте рядом с основным аккумулятором и вдали от любых источников тепла, что обеспечивает правильную вентиляцию. Никогда не устанавливайте непосредственно на двигатель.

3. Отрежьте один красный провод 20мм2 подходящей длины и завершите каждый конец с помощью подходящего размера кольцевого наконечника. Выполните красный провод от основного (пускового) положительного полюса аккумулятора до положительного полюса изолятора.

4. Отрежьте еще 20 мм2 красный провод подходящей длины и завершите каждый конец с помощью подходящего размера кольцевого наконечника. Подключите красный провод от положительного полюса вспомогательной батареи к положительному полюсу B изолятора и установите предохранитель правильного размера в проводе между батареей и изолятором.

5. Используйте провод подходящей длины для подключения дополнительного аккумулятора отрицательного полюса к шасси (Заземление) автомобиля.

6. Подключите кабель заземления изолятора (поставляется) к шасси (Заземление) автомобиля.

7. В автоматическом режиме, когда напряжение обоих батарей ниже 10 в, изолятор не начнет работать. Когда напряжение любого аккумулятора нулевое, изолятор отключится для эффективной защиты генератора и цепи.

8. В тех случаях, когда в первую очередь на батарейках, индикатор светильник будет мигать в течение 6 секунд, прежде чем войти в обычный режим работы. Когда они участвуют, индикатор светильник будет всегда быть включен. При разделении светильник-индикатор будет мигать раз в 5 секунд; когда готов к включению, мигать дважды каждые 5 секунд; когда готов к изоляции, индикатор-светильник будет темно два раза каждые 5 секунд.

Технические характеристики:

Входное напряжение: 9-36 в

Непрерывный проходной ток: см. Номинальный ток изолятора

Пиковый ток: двойной Номинальный ток изолятора (30 сек)

Подключите напряжение (задержка 2 мин): 13/26 V

Напряжение подключения (задержка 1 мин): 13,8/27,6 в

Напряжение отключения (задержка 5 мин): 12,8/25,6 В

Напряжение отключения (задержка 20 сек): 11,8/23,6 в

Нажмите 3 сек, чтобы закрыть удаленный переключатель: отключение через 60 сек

OVP напряжения (без каких-либо задержек): 16/32 V постоянного тока

Потребление холостого тока: <30 мА

Уровень производства: IP54

Вес: 0,6 кг

Размеры: 110x100x55 мм

Посылка входит в комплект: 1x изолятор батареи