Банджи 100 Вт постоянный дисковый Электромагнит трехфазный бесщеточный двигатель постоянного тока/двигатель 18N20P DC24V с sense Hall

Описание

Этот двигатель является экспериментальным прототипом продукта, диаметр формы78 ммОн имеет большой крутящий момент и плавное регулирование скорости. Его можно использовать в качестве общего привода питания для устранения редуктора для повышения эффективности. Основные компоненты поддерживаются металлом. Поворотный Кронштейн изготовлен из инженерных пластмасс с ЧПУ, которые могут удовлетворить требованиям низких требований и кратковременных требований к электропитанию. Для случаев, или как демонстрационная модель для обучения модели, вы также можете настроить полностью металлический скелет и увеличить мощность в соответствии с силой приложения. Пожалуйста, свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов для этого требования. Этот двигатель является постоянным магнитом трехфазный двигатель, который можно использовать с добавлением подходящей бесщеточной платы водителя двигателя. В то же время это также генератор. При получении внешней передачи силы (например, гидравлическая, ветровая, ручная, беговая дорожка, двигатель перемешивания и т. Д.), он может выводить трехфазную мощность переменного тока, и добавьте трехфазный выпрямительный мост для преобразования его в постоянный ток. Аккумулятор заряжается.Благодаря простой конструкции мотора, разборки и сборки удобны, Способы установки и фиксации гибки и изменчивы, и несколько выходов питания можно получить с помощью нескольких коаксиальных параллельных соединений. Вращающийся вал можно заменить на любую длину самостоятельно. Это разработка продукта за предыдущий период, изделия «сделай сам» различные модели yumoshi toys, маленький лучший выбор для генераторов.

Этот продукт принимает стандартный Магнитный дизайн цепи. Магнитная флюсовая петля формируется внешним корпусом и статором для эффективного увеличения электромагнитного крутящего момента. Вместе с превосходной комбинацией слота полюса, общая производительность двигателя максимально высока. Статорная штамповка принимает зал встроенного позиционирования паза дизайн, который позволяет элемент на эффекте Холла точно измерить положение ротора, так что трехфазный обмотки бесщеточный и коммутированный точно, и положительная и отрицательная производительность двигателя является последовательной.Примечание: Данный продукт не имеет детальной коррекции динамического баланса. Двигатель может вибрировать в высокоскоростном диапазоне. При транспортировке стоимость вибрации должна быть максимально снижена, но конкретные данные не могут быть гарантированы.

Чертеж этого продукта только для справки. Детали обновления итерации продукта могут отличаться, пожалуйста, имейте в виду.

Во-первых, параметры продукта:
Размеры: диаметр78*36 мм (за исключением вала)
Вес: около350 г
Вал: диаметр8 мм * 12 мм
Статор: диаметр67* Толщина10 мм
Без нагрузки KV:125 RPM/V
Скорость без нагрузки:3000RPM @ DC24V
Номинальное напряжение: DC24V
Номинальный ток: 6.1A
Номинальная мощность: 110 Вт
Номинальный крутящий момент: 0.41N · m
Номинальная скорость: 2580 об/мин
Ток без нагрузки: 0.5A
Длина кабеля:30 см
Материал свинца:18AWGСиликоновые линии
Зал фазовый угол:120Степень
Описание линии: зеленый =А(U), желтый =B(V), синий =C(Вт)
Для получения более подробной информации, пожалуйста, обратитесь к следующимМеханические свойства стол》.

Во-вторых, данные испытаний механических характеристик:

Вышеуказанные данные получаются с помощью Тестирования драйвера по умолчанию. Передовая и обратная производительность в основном одинаковая и только для справки. Этот магазин не несет ответственности за фактическое применение пользователя. Если отклонение является чисто погрешностью в измерениях, пожалуйста, правильно Контролируйте рост температуры двигателя в зависимости от специфического сценария применения, и не перегружайте его.Примечание: до тех пор, пока механические характеристики двигателя отражаются в "скорости" и "крутящем моменте", продукт двух-выходная мощность двигателя. Когда мощность постоянна, скорость и крутящий момент отличаются, то есть, состояние постоянной мощности. После того, как двигатель изготовлен, его электрические параметры "постоянная скорость (кВ)" и "постоянный крутящий момент (КА)"Затем определяется, что KV = скорость/напряжение без нагрузки, KA = Номинальный крутящий момент/ток, номинальный крутящий момент-это безопасный крутящий момент, который может работать в течение длительного времени после нанесения нагрузки(На основании повышения температуры намотки не выше безопасной температуры). Часто потребители должны перемотать катушку с «уменьшением KV и увеличением крутящего момента». В некоторых особых случаях (например, соединительный узел для робота двигателя), необходимо получить стабильный и устойчивый выходной крутящий момент на более низкой скорости или даже стойке. Когда это необходимо, необходимо уменьшить кв как можно больше, увеличить внутреннее сопротивление, и уменьшить ток, в противном случае обмотка скоро перегреется и горит. В это время мотор только выходит без скорости, что является чистым выходом крутящего момента. Выходная мощность близка или равна 0. Характеристики тока и крутящего момента не могут быть применимы к бесщеточной теорие двигателя. Пользователь может самостоятельно проконсультироваться с соответствующей книгой и ознакомиться с ней. Катушки.

В-третьих, изображение продукта: